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汽车行业:第三季度财报陆续发出,对股市有什么参考价值?

2021-11-30| 发布者: 谯城生活网| 查看: 144| 评论: 3|来源:互联网

摘要: 广州车展的热度还未消散,各车企就陆续发布了自家第三季度的财报,更是给股市,行业增添一丝火热,这些财报...

广州车展的热度还未消散,各车企就陆续发布了自家第三季度的财报,更是给股市,行业增添一丝火热,这些财报能给我们消费者哪些信息点?


特斯拉:2021年第三季度总营收137.57亿美元,营业利润率为14.6%,其中在研发和其他重要投入上,营业支出16.56亿美元。



小鹏:总营收57.2亿元,较2020同期上升187.%,其中在研发费用支出12.6亿元。


蔚来:总营收98.1亿元,同比增长116.6%,环比增长16.1%,其中在研发费用支出11.9亿元。


特斯拉作为新能源电动车的老大哥,表现依旧非常出色,但值得一提的是,特斯拉又又又涨价了。


相比之下,国内的新势力造车仍然有发展的空间。


近些年来,新势力造车的发展趋势迅猛,虽然蔚来10月交付量仅3667台,但是在订单量上依旧突破新高。

受芯片等因素的影响,预计交付量将会累计至第四季度,同时,蔚来CEO李斌透露,明年将会交付三款NT2.0车型,值得期待一下。


而小鹏第三季度营收,较2020同期上升187%,从财报可以了解到,小鹏的研发人员占比非常高,已超4000人,在研发和建设的费用支出也非常多。

辛苦的研究也该有结果,这不,今年的小鹏汽车可以说是一个飞跃。


推出新车P5、机器马、飞行汽车等多种出行产品,还有前不久刚结束的品牌焕新,重新定位了企业的发展方向,更是在广州车展亮相了首款中大型SUVG9,此外还带来了全新的电子电气架构和 Xpilot 4.0,并且会率先支持800V的超级快充功能。


Q3电话会议中,何小鹏还透露,2022年下半年小鹏汽车将开始探索 Robotaxi(无人驾驶出租车)业务。

蔚来和小鹏等汽车将面向全球出口,中国汽车技术不单单局限于本土,更应该展现到更大的市场。你们觉得未来中国新能源汽车行业该何去何从?



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